ホーム＞京阪間をめぐる＞京阪間の交通＞第２京阪道路

京阪間の交通

第２京阪道路

淀川左岸の新しい道（現在一部区間建設中）

（沿道には緑も多く・・・）

２００８年　４月　６日更新

　京都府久御山町から八幡（上津屋）・京田辺（松井）・枚方（長尾）・交野・寝屋川（打上）・門真を結ぶ、現在建設中の道路。自動車専用道路と併設の国道１号バイパスの２つからなり、「緑立つ道」という愛称がつけられています。
　愛称の通り、沿道には多くの木を植樹するそうです。

　第２京阪道路は巨椋池北ランプ〜門真ジャンクションの27.4kmで、このうちの久御山ジャンクション〜門真ジャンクションの26.4kmを「緑立つ道」としているようです。

　久御山ジャンクションで京滋バイパス、門真ジャンクションで近畿自動車道、このほかのインターチェンジで国道や府道と連絡します。　

　京都方面から工事が進んでいるようで、有料部分の巨椋池ＩＣ〜枚方東ＩＣ（10.5km）と、一般部分の一部区間（7.6km）は平成１５年３月３０日開通。また、巨椋池本線料金所〜巨椋池ＩＣ（0.9km）は平成２０年１月１９日に開通しています。

（現在開通区間）

　久御山ＪＣＴは京滋バイパスとの接続点。双方とも地平部に一般道を併設していることから、ジャンクションの構造はとても複雑なものとなっています。
　また、付近は水田が広がっています。

（久御山ＪＣＴ）

　上津屋橋（流れ橋）と国道１号線の木津川大橋の間に橋が架けられました。流れ橋からも第２京阪の橋がよく見えます。今のところ木津川の橋は第２京阪のみ開通で、側道の国道１号は未開通となっています。

（木津川を渡る）

　木津川を渡ると、八幡東インターがあります。京都方面への入口及び京都方面からの出口が設置されています。周囲は側道がインターの周りだけ開通しているほかは道の整備は完成しておらず、工事が続いています。

（八幡東）

　ＪＲ松井山手駅前西側を通ります。有料道路の出入り口はここにはありませんが、側道の出入り口があります。なにやら橋脚のようなものがいっぱい並んでおり、不思議な光景です。

（松井山手）

　地下鉄門真南駅周辺。開通すれば、既存の近畿道や府道２号（中央環状線）と接続されるものと思われます。国道部分の一部（側道？）が開通しており、市販の地図でもこのあたりだけ「国道１号」と表示されています。有料道路部分の建設工事はまだまだで、予定地は空き地になっています。空き地には「第二京阪道路事業中　久御山〜門真間が２０分に」という看板があります。この区間の開通はまだまだ先になりそうです。

（門真市南部（三ツ島）の状況）

　「あしたがみえる道　緑立つ道」建設省近畿地方建設局浪速国道工事事務所（当時）など　２０００年１０月発行

　「なにわWebタウン」国土交通省近畿地方整備局　浪速国道工事事務所　公式HP　http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/

　日本道路公団公式サイト　http://www.jhnet.go.jp/

京阪間の交通トップへ戻る　京阪間をめぐるトップへ戻る